试点取消省界收费站，中国高速为什么要收费(维

我国高速公路的发展在世界的最顶端，高速公路四通八达，给人们的生活带来很大的便利。众所周知，高速公路的修建成本和维修费是个天文数字，每个路口都设有收费站，这也是高速为什么要收费的原因。近日，传出试点取消省界收费站，到底是怎么回事呢?下面我们一起来看看吧。

试点取消省界收费站

对于经常跑高速的人来说，高速收费是一笔不小的开支。每年节假日高速免费，高速上就出现堵车现象，特别是省界收费站，堵几个小时都算是正常的!为了解决这一问题，国家准备试点取消省界收费站，并不取消收费!

取消省界收费站可以提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。省界收费站容易出现大堵车的现象，经常出现几小时甚至十几小时堵车的情况。特别是节假日期间，临近收费站的路，无一例外都是秒变“停车场”，由此，取消收费站的呼声渐起。

试点取消省界收费站后，车辆可以正常速度通行省界，按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。为此，重庆高速计划今年内完成50个收费站的移动支付安装改造，2020年底以前实现移动支付收费全路网覆盖。

说到这里，或许很多人会疑惑中国高速为什么要收费呢?我们中国实行的是“贷款修路，收费还贷”的政策，先让承包方贷款修建高速路，然后再通过收过路费还清贷款。就是高速的维修费，这也是一个天文数字，这就是为什么收费的原因了!

据悉，这次的省界收费站取消计划将会先试点实施，川渝两地最有可能率先实施!据了解，川渝两地的省界收费站共有10个，要想在明年上半年之前完成收费站取消工作，面临的困难还有很多!

虽然省界收费站全面取消，但车主还是无法真正的免费通行，高速收费站取消后车主在上高速后将无需缴费，高速公路会自动识别车辆进站，并识别机动车的路径，在你下高速的时候会自动扣费!虽然不是免费通行，这也是一大进步，起码以后再也不用排队刷卡交钱了!以上是对试点取消省界收费站、中国高速为什么要收费的解答，希望能帮到大家。