中国高铁和日本高铁哪个更好，中国高铁多项第

日本是世界上最早发展高铁的国家之一，中国虽然起步较晚，发展速度很快，所以在很多方面也是世界领先的，于是常用人说，比如在最高时速方面，中国的和谐号就超越了日本的新干线，那么这是不是就意味着中国高铁远胜于日本高铁呢?到底中国高铁和日本高铁哪个更好呢?看完下面的介绍你就能找到答案。

中国高铁和日本高铁哪个更好

如果说从目前的数据来看，关于中国高铁和日本高铁哪个更好的问题，很多人给出的答案是中国高铁更好，因为在里程、时速等等方面中国高铁都是领先的，而事实上中国高铁真的完胜吗?其实也不能说得这么绝对，因为中国高铁也是有不足的地方的，而日本高铁发展这么多年也有很多值得人们学习的优点。

在线路总里程上，中国毫无疑问是完胜世界各国的，2015年中国高铁就有1.9万公里的里程，占全球的60%，是其他国家里程总和。在最高运营速度上中国也是最快的。不过车辆技术上日本是世界领先的，而且运营组织的能力日本也是完胜其他国家的，下面我们就从这几个方面来详细比较。

1、运行里程/中国完胜日本

世界各国的专家认为中国高铁是世界第一，其中一个很关键的因素就是中国的高铁总里程是世界最长的，日本高铁运行里程大约为中国的十分之一，而且这个差距可能还在不断的扩大，不仅总里程最长，很多单条的线路也是世界上最长的。

2、最高运营时速/中国胜出

在最高的蕴意速度上，中国高铁是比日本高铁更快的，早在2012年的时候，中国和谐号的速度就已经超越了日本新干线，现在很多中国高铁线路的设计时速就是350公里，日本的高铁最高时速一般是300公里，所以在时速上中国高铁和日本高铁哪个更好?答案是中国。

3、线路标准/中国更高

每条高铁线路在设计和建造的时候，会有一定的标准，在这个方面中国高铁要比日本高铁更高，比如在曲线半径标准、竖曲线半径、顺坡率、线路间距、隧道截面积构造速度、结构强度等等都是最高的级别，从而保证了里程最长的高铁能安全正常的运行。

4、车辆技术和性能/日本胜出

日本是世界上第一个建成高铁的国家之一，在1964年的时候新干线就已经开始营业，它的动力分散动车组技术也是世界上最厉害的，如果要追上它，必须在复合材料学、高阶冶金工业缩小差距，所以在车辆技术和性能上，日本的新干线与其他国家高铁相比，是有很大的优势的。

5、运营组织能力/日本很优秀

日本的高铁发展了50多年，运营组织是非常不错的，比如列车接发组织、接续换乘组织、列车的组合和分解、运营线的饱满程度、列车停靠的准确性等等方面，日本高铁都是非常强的，这是多年积累的经验而导致的，也是我们需要学习的地方之一。