离奇胜安mi185空难事件，疑似机长自杀导致104人死

近年来由机械故障发生的是越来越少了，很难再出现这种伤亡惨重的空难了，像胜安mi185空难事件本不应该发生的遇难者又是那么的令人们心痛，空难过程更是曲折离奇，104人的伤亡值得我们去为他们寻找出真相。

胜安mi185空难事件，飞机解体全员阵亡

新加坡胜安航空公司的MI185号航班，是由印度尼西亚的苏加诺·哈达国际机场至新加坡樟宜国际机场定期航班。1997年12月19日，胜安mi185空难事件由一架编号为9V-TRF的波音737-300型客机执行任务。185号班机上载有97名旅客和7名机组人员，包含一位新加坡籍机长朱卫民及新西兰籍的副驾驶唐肯沃德，航程预计1小时45分钟。

当地时间下午3时37分飞机正常起飞，3时53分飞机爬升到设定高度35000英尺，19分钟后，飞机到达印度尼西亚巨港附近，14时12分时雷达显示飞机突然急速下降。30秒钟内下降15500多英尺，然后从雷达上消失。坠机之后，新加坡武装部队立刻派出福克50飞机、C130大力士运输机、两架美洲豹直升机与当地搜救人员合力展开搜寻和救援行动。由于185航班高速坠落到地的时间不到一分钟，速度超过音速，胜安mi185空难事件的飞机在空中解体，残骸散落在苏门答腊岛巨港市以北50公里的穆西河方圆数公里的范围。

空难中令人诡异的飞机操控

据当地的苏卡马祖村民提供信息，他们看到飞机从天而下坠入河中，更多的村民听到巨大的撞击的声响，这验证了后来潜水员的排查，胜安mi185空难事件的飞机主要残骸都散布在穆西河底长80米宽60米的区域的河底淤泥中。最大块的飞机残骸仅有40厘米见方大小，机上104人的遗骸都是残肢断体无法确认，一直仅有6人通过遗骸残片得到确认，可见当时飞机撞击时的惨烈。

寻获的客机残骸运往西爪哇的一个机库重组成机型，以让调查专家从残骸中了解客机坠毁的原因。飞机的残骸显示飞机高速撞击河面，使得飞机结构分解、破碎嵌入河底。是什么原因在正常通话完毕一分钟后飞机就从雷达上消失，从30000英尺高空直坠地面，一点信息都没有留下，调查人员从残骸中无法得到解释，只能把希望寄托在被送往美国的黑匣子，通过数据分析和鉴定的结果，才能知道185航班在坠毁前几分钟机长和副驾驶究竟在干什么，为什么没有采取有效手段挽救高速坠毁的飞机，或是还有其它的原因。