【伍芳】德国真给力！帮搞定航母核动力大难题

　　文/伍芳点金

　　尽管辽宁舰作为的第一艘航母对于来说意义重大，由于其自身的局限性，并不能对的航母发展造成足够深远的影响。为了建造更加先进的航母，在弹射器航母建造的，面临的一大难题就是使用什么燃料才能满足巨型航母的使用，而最稳妥的方式就是采用核动力。

　　如何建造核动力航母，并没有太多的经验，因为只有在核潜艇上才使用核反应堆。

　　目前，只有一艘辽宁舰，主要问题是在自持力方面。由于其动力系统是由燃气轮机提供的，它的自持力只有短短的一个半月。，的海外基地目前来说还没有。，如果想要进行环球航行或者是长时间的军事行动，辽宁舰恐怕难担重任，辽宁舰需要一支巨大的补给船队为其补给。

　　比较好的解决方法就是使用核动力，如果能够用核反应堆为航母提供动力的话，这一难题就能迎刃而解。，由核反应堆提供燃料的航母，一般30年内都无需补充燃料，这对于远洋航行是再合适不过的选择了。

　　，整个核动力反应堆系统非常复杂，而其中最关键的一步就是核反应堆的散热。

　　核反应堆所提供的能量来源与核聚变的过程，在此过程中会产生大量的热能，如果不能及时有效地将其分散，就很有可能将核反应堆的堆芯融掉，从而造成无法估量的后果，比如核泄漏。

　　目前，全世界只有美国、俄罗斯和德国这三个国家拥有这项技术，，如果想在短期内在这方面取得一定的成果，向这三个国家求助是一条捷径。

　　很显然，美国绝对不可能轻易出售这个技术，尤其是对几乎不可能。而虽然中俄多年来一直交好，却不愿将建造技术交给，对他们来说，最大的让步就是将核动力破冰船卖给，从破冰船的动力上进行逆向研发，如此一来，德国就成了唯一的选择了。

　　事实上，中德两国一直以来都有着良好的合作。99式坦克使用的发动机和动力包就出自德国MTU公司。2008年时，在中德联合帮助巴基斯坦建造核电站的过程中，德国通过民用技术的合作，帮助解决了核反应堆散热的问题。