【歼教9】教练-9与教练-10对比发现：教练机即将

　　教练-9“山鹰”飞机从最初的孕育、预研、设计、发图到试制、首飞、设计定型、装备部队，一步步发展壮大。教练-9“山鹰”飞机研制首飞仅用了17个月时间，刷新了三线航空大干歼教-7P型机19个月的历史记录。该机2002年正式设计发图，2003年生产装配，

　　教练-9“山鹰”

　　同2003年12月13日首飞成功，2005年完成全部鉴定试飞，2010年空军领先使用，2011年山鹰飞机顺利通过设计定型审查，正式列装部队使用。贵飞公司自2004年起历时10年，在教练-9的基础上又进行了改进改型，相继批量研制生产了海军型、陆基训练型、出口型等系列产品。经部队使用，表明飞机能够满足空海军训练需求。完善了教练机体系的配套设备、提高飞行员飞行训练要求，有利于推动航空战斗能力提升。

　　教练-10“猎鹰”

　　教练-10“猎鹰”高级教练机是空军和海军航空兵部队面向二十一世纪发展装备的新型高级教练机，装备该机主要是为战斗机和战斗轰炸机飞行员改装歼-10B、歼-16、歼-18、苏-35S、歼轰-7B、歼-15S和歼-15B等三代半战斗机或战斗轰炸机，以及歼-20、歼-31等四代机进行培训。教练-10高级教练机未来还可发展为低成本战斗轰炸机或轻型战斗机出口到海外市场 。

　　即将装备空军的教练-10“猎鹰”高级教练机可能为战斗入门教练机。用于战斗机飞行员的适应性训练，未来，教练-10还将作为海军新型舰载教练机登上航母甲板，教练-10填补了解放军航空兵部队主训平台的空白，对空军战斗力生成具有深远意义

　　猎鹰”（L-15）