【飞机过水门】为什么轮船进港要过水门？美军

　　当时舰船还主要是木制结构，又堆满火药炮弹之类，火灾隐患很大，进港水手工作量大，防火压力陡增。所以远航的舰船回港，消防船就会喷出水柱待命，出现火灾可以随时扑救，这样即便小有火情，有消防船罩着也不会有大问题，水手看见消防船的水柱，一颗悬着的心就放下来了，后来就形成了一个传统，水手看见水柱，就知道回家了，也就安心了。

　　那为什么在美军的军用机场，无论飞机大小，我们经常可以看到它们穿过水幕的场景。一条条水柱犹如喷泉冲向上方，就像是在给飞机洗澡一样。这仅仅是保持飞机的外表清洁？还是有其他别的目的？

　　图为C-130运输机穿过水幕。这种作业就是对飞机进行清洗，但绝对不止是为了好看，美军将其称为“Bird ash"或者”Bird bath"，字面意思可以简单的理解为给鸟儿洗澡。让飞机穿过水幕可达到以下几个目的保持飞机的清洁；对盐分、沙砾和其他造成腐蚀的污染物进行清除；极大地节约用水量，降低运营成本。

　　接受清晰的F-35战斗机。根据美国军方的要求，所有靠近海边的飞机至少需要每15天进行清洗。如果军用飞机在常在空气盐度高的低空飞行，则必须在航行完成的当天进行清洗作业。

　　轮船进港过水门是机帆船时代留下的传统。