日本手握世界最大航母、最大战列舰、最大潜艇

二战的海战场上，日本海军可以说是比较具有典型性的！ 如果单就武器装备来说，日本海军在二战中可以说是各国海军中的翘楚，建造了二战期间世界最大航母“信浓”号、世界最大战列舰“大和”号和“武藏”号、世界最大潜艇（还是拥有3架舰载机的航空潜艇）伊-400号、伊-401号、伊-402号。 ，就是有如此好牌的日本海军却最终一败涂地，战前万舰齐发的联合舰队只剩下一些小吨位舰船还幸存着，几乎所有大型水面舰艇都被击沉！ 为何日本海军会落得如此下场呢？最关键的还是“得道多助失道寡助”，反派怎么能够赢得最终胜利呢？人间正道是沧桑！ 图片日本“信浓”号航母，满载排水量72890吨，是美国战后“小鹰”号下水前世界最大航母。 从战略层面考量，日本自身的经济实力、国防动员能力、造船工业能力都不足以打持久仗。，虽然日本海军在二战前期连连胜利，也通过十几年的积累拥有了一支相对较强的舰队，但却因为在与美国海军的持久较量中很快露出了自身的劣势！ 大量的资源被投入建造“信浓”号、“大和”号和“武藏”号这样所谓的决战兵器上了，而在更重要的舰队航母、护航航母、快速巡洋舰等方面难以赶上美国的进度。 当时的日本联合舰队在对上除了美国之外的世界上任何一支海军力量都可以说不会怂，甚至与英国皇家海军这个老师相比都显得更强，但当美国工业能力被战时体制催发出蓬勃动力后，日本海军的败局就已经注定！ 而当美国造船工业达到了每个月下水一艘航母的速度，就已经预示着日本战争的失败！ 图片“武藏”号超级战舰，在日本海军的战略指导和战术指挥下，毫无战绩。 从战术层面来说，日本联合舰队在太平洋海战中的诸多失误指挥是造成日军反胜为败的主要原因！而日本联合舰队对于舰队舰种的使用和规划也是造成了这些所谓的“超级战舰”和“决战兵器”落败的因素。 比如对于潜艇的应用上，日本坚持将其作为舰队决战的水下利器使用，而使得本应该应用到破交战上的潜艇数量明显不足，更没有取得德国海军U艇的辉煌战绩。 甚至迷信般地建造了伊-400系列航空潜艇，不但体型庞大，还能够携带3架舰载攻击机，目的居然是为了空袭美国本土，点燃西海岸的森林，让美国人民升起反战情绪。想想面对美国如此庞大的国土，9架舰载机能够造成什么样的破坏呢？ 图片被美军俘虏的伊-400号超级潜艇，同样毫无战绩。 显然，日本联合舰队在上一个百年的屡次胜利，包括与清政府的北洋舰队的黄海海战，与俄罗斯舰队的对马海战，都让日本形成了自己的战术风格。 但这些在前无畏舰时代取得的经验却在航母时代变得异常落伍，日本海军中虽然也有部分人士看到航母和海军航空兵的应用，甚至在造舰规划中并没有放松航母的建造，但其战术思想在骨子里还是希望能够获得一场如对马海战那样在充分准备下的舰队决战！ 这些，都导致了本来应该最国际化、最具有创新性的海军成为了刻板的衙门，而一旦面对美国海军的强大压力，日本海军就被外力和内力的拉扯下土崩瓦解！ 图片“大和”号战列舰最终和其他联合舰队舰只一样成为了土鸡瓦狗。 1941年日美开战时，日本海军联合舰队拥有战舰254艘、总吨位106.8万吨，加上开战后新建的383艘、吨位达85.8万吨。日本海军战争期间拥有战舰637艘、总吨位193万吨。日本战败时只剩下168艘、约32万吨。 岸基航空部队飞机1469架，舰载飞机730架，加上战时生产的超过30000架飞机，损失达26285架。 海军元帅2人、大将5人、中将56人、少将252人，合计315名将官死亡（大部分为死后追晋一级）。日本海军在战争期间战死者合计达409146人。 1947年，在结束必要的遣俘、扫雷任务后，日本海军所有残余的航母、战舰，以及所有潜艇，全部被拆毁。盟国留下了舰龄较短的135艘中小型舰艇及辅助船只，由美、英、苏、中四国作为战利品分配。