世界第二长的跨海大桥，可抗七级强地震

　　东海大桥虽然并不是世界最长的跨海大桥，但长度也仅次于杭州湾大桥，是世界第二。而且还是我国第一座真正意义上的跨海大桥，并且整座桥梁的设计规划等都十分的精细，能抵抗七级的强烈地震。

　　在杭州湾大桥建成前，东海大桥曾是世界上最长的跨海大桥，而现在则成了世界第二长。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为一号工程。起始于上海市浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。

　　说起来你可能不信，整座东海大桥工程2002年06月26日正式开工建设，历经35个月的艰苦施工，于2005年05月25日实现结构贯通。在风高浪急的外海，运用高效、科学的施工技术，实现贯通仅用3年，简直就是个奇迹了。

　　目前东海大桥的基本信息是这样的按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽31.5米，设计车速每小时80公里，设计荷载按集装箱重车密排进行校验，可抗12级台风、七级烈度地震，设计基准期为100年。

　　东海大桥可不仅仅只是整座桥令人瞩目，在2010年07月06日，还投资了23.65亿元建立我国第一个海上风电场。上海东海大桥10万千瓦海上风电场示范工程并网发电，标志着我国基本掌握了海上风电的工程建设技术，为今后大规模发展海上风电积累了经验。