五七空难张丕林事件 张丕林登机前发的短信 大连

　　5月7日发生在大连的空难，距离现在已经有整整7个月的时间了。这次事故的调查工作，现在已经有了结果，12月7日的早上，新华社向外界报道了发生这次空难的原因。57空难发生后，党中央和国务院给予了高度的重视，各有关部门及辽宁省和大连市通力合作，本着实事求是对人民负责的态度，组织专家对空难的原因进行了严肃认真的调查，通过调查并经过周密的核实，认定57空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件，对这起事件有关方面正在依法处理。

五七空难张丕林事件 张丕林登机前发的短信 大连空难阴谋

　　电话采访嘉宾1王科《人民日报》驻大连记者站站长、曾经第一个赶赴57空难事故现场的记者

　　北方航空公司的一架CJ6136客机预计2140降落大连周水子机场。2120的时候，地面塔台接到机长报告说后舱起火。2124飞机与空管部门失去联系，这时确定飞机失事。我是在(晚上)12点左右赶到现场，虽然我不是第一个赶到现场的，但在媒体里面我是第一个。(纵火犯)张丕林大学毕业，分到(大连)公安局，后来又调到外贸部门。(空难调查)当时包括我在内很多人都怀疑他，特别是现在大连刑警支队的支队长叫温庆海的。当时一听说这个人(张丕林)买了7张保险，他马上就断定是他干的。他当着很多人，当着我面也说过。因为他了解他，他(张丕林)在当户籍警的时候就是温庆海的手下，所以温庆海可能对他的性格比较了解。

　　电话采访嘉宾2胡安俊北方航空总公司党委工作部部长

　　这次57空难我们也属于被调查单位，这次国家宣布结论就是对我们做了一个解脱。就是(说)飞机没有问题;我们的维修保障能力没有问题;我们的空中指挥能力没有问题;我们的飞行技术没有问题。就是说原来旅客对我们有一些误解，就是感觉到是北航发生的问题。到底是飞机不好，还是技术能力不够?这些误解应该说从这次宣布(结果以后)，可以消除了。此前已经造成的损失，就已经无法弥补了。因为这个57空难所造成的我们市场信誉上的影响，已经有可比的，和去年同期比我北航公司　同等运力客座率下降的程度，已经损失了将近3-5个亿。

　　演播室采访

　　关于现场证据

　　主持人有什么办法可以阻止这些恐怖活动呢?而作为那些乘客，在遭遇这些恐怖事件的时候，他们又能做些什么呢?今天来到我们演播室的嘉宾就是国家安全生产专家组的综合组组长、工程院院士钟群鹏。在发生空难的时候，通常都是怎么来调查这些空难事故的原因呢?

　　嘉宾这个空难事故发生之后，由于飞机的结构非常复杂，所以一般分析是非常困难的。那么说到这个事故的分析，重要的还是现场。

　　主持人在现场证据的寻找?

　　嘉宾现场证据的取得。那么现场是什么事情呢，现场主要是四个问题。第一个就是你必须要找到的就是暗匣子，就是黑匣子。这个黑匣子就两种，一种就是飞行数据的记录仪，一种是语音记录仪，有两种记录仪，这两种记录仪记录了整个飞行的过程跟对话的声音，这个要找到，这个现场必须要找到。第二是必须要把所有的残骸都搜集起来。

　　主持人就是找到尽可能多的残骸。

　　嘉宾第三个任务就是要筛选这些残骸。哪些残骸是可疑的，哪些残骸是可以放过去就不再进行了。第四个任务就要取得人证，有些看到了目击的，要取得人证，这四大任务完成之后，现场基本告一个段落。

　　关于破坏件

　　主持人四大任务完成后，接下来做什么呢?

　　嘉宾下一步就是主要对飞机的哪一个部位先被破坏的，我们叫破坏件，破坏件的分析是十分重要的一步，一般是从四个方面去分析。这个破坏件也可能是人为破坏的，也可能是机械破坏的。

　　主持人就是飞机上受到损害的。

　　嘉宾由于它的损害引起了其他机件的进一步损害，造成了失事事故。对这个残骸的分析也可以通过破坏源的那些断口残片，因为爆炸的时候爆炸源的爆力是很大的，那么变形也很大。它还留了一些残迹，爆炸物的一些残迹还粘在上面，通过对这些残迹的分析，就可以知道，是人为的爆炸物还是飞机本身有的一些东西的爆炸。