青藏铁路有哪两个世界之最(世界之最-我国的这条

青藏铁路：穿越世界的屋脊的壮丽风景线

青藏铁路，这条被誉为新世界“四大工程”之一的奇迹，是全球海拔最高、冻土路程最长的高原铁路。它在2013年9月被入选为“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座壮丽丰碑。

想象一下，当你沿着青藏铁路一路向西，你会被沿途的美景深深吸引。这条横贯世界屋脊的铁路干线，全长1956千米，东起青海省的西宁，西至西藏自治区的首府拉萨。

青藏铁路的美景分为两个阶段展现。第一阶段是从西宁至格尔木，全长814千米。这段路程竣工于1979年，正式运营则是在1984年。而第二阶段是从格尔木至拉萨，总长1142千米，于2006年6月29日竣工。

令人惊叹的是，青藏铁路有近50%的路段平均海拔高度在4千米以上，大约960千米的路程都穿越在高原之上。沿途的最高点——海拔5072米的唐古拉山垭口，是这条铁路的壮丽地标之一。而穿越的多年冻土地段也达到了550多千米，最低点的海拔高度也在2千米以上。

特别值得一提的是，青藏铁路的唐古拉山车站，这座位于可可西里国家级自然保护区中的车站，旁边的清水河特大桥全长11.7千米，是建在高原冻土地段上的最长的铁路桥。而这座大桥的建造，也是为了藏羚羊等野生动物的迁徙而特别设计的。

青藏铁路的修建是一项伟大的工程壮举，克服了高寒缺氧、多年冻土等难题，堪称铁路建筑史上的奇迹。在这里，你不仅可以感受到诗意的旅途，还可以眺望远方，看到广袤的高原和壮丽的雪山。这里不仅是旅途，更是一场心灵的洗礼。