日本东京的领空归美国人管？

对于那些计划乘坐飞机前往日本东京的旅客来说，他们可能会惊讶地发现，前往东京的航班往往只能绕行到相对较远的千叶县的成田国际机场，而不是直接在东京降落。为什么会这样呢？

实际上，东京上空的领空情况颇为特殊。在二战后，这片天空的控制权被割让给了美国，日本民航无法在这片空域自由飞行。更甚者，如果你试图寻找日本境内的美军基地，你会发现无论较大的港口还是城市，都有美军的身影。而且，美国人在日本享有“治外法权”，这意味着他们在日本的行为，包括侵犯、殴打甚至杀害日本人，都不受日本法律的制约。

面对这样的现状，日本一直在努力寻求改变。他们主张解禁自卫权，扩大军队规模，甚至提出了“夺回日本”的口号。其中，东京上方的“横田空域”就是一块特殊的空域，它被美国人在东京周围一府八县的上空强行划定，总面积超过了1500平方公里。虽然美国已经同意将部分领空归还给日本，并将无限高度使用权改为7010米，但在民航飞机通常飞行的高度（低于7000米）以上区域仍被美国牢牢控制。而作战飞机的飞行高度一般在1500至6000米之间，因此这块空域的控制权仍然对美军至关重要。

如果日本在特殊情况下需要使用这块空域，必须提前向美国人申请。如果未经许可强行闯入这块空域，不仅可能被击落，还极有可能与这片空域中的大量美制飞机发生碰撞。尽管日本在努力争取领空主权，但在东京上空这一关键区域的控制权仍然牢牢掌握在美国手中。这样的现实无疑对日本的航空发展和军事战略都构成了不小的挑战。