巴拿马运河为什么升降，巴拿马收费站什么原理

高速汽车收费在人们看来已经很贵了，少则几十元，多则几百上千元，这对于长期跑高速的人来说是一笔不小的开支。很多人以为汽车的过路费已经很贵了，其实相比轮船，真是小巫见大巫。巴拿马运河过路费一次就要22万美金，人民币150万元!巴拿马运河为什么升降，巴拿马收费站什么原理?下面跟小编一起来看看吧。

巴拿马收费站什么原理

巴拿马运河被称是世界上最贵的收费站，甚至还有人说依靠​，可见它的收费有多贵了。巴拿马运河为什么升降?巴拿马运河全长81.3公里，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是世界上最重要的航运要道，由巴拿马共和国拥有和管理。

巴拿马收费站什么原理?巴拿马运河的过路费一次要22万美金，相当于150万人民币，堪称世界上最贵的过路费了，同样也是世界上生意最好的收费站。因为全球有5%的海上贸易轮船都要经过这条河流，它最宽的地方有304米，最窄的地方也达到了152米，万吨巨轮在这里可以自由行使，这也是这么多轮船喜欢走这里的原因。

在2016年巴拿马运河又经过了改良和拓宽，让它的承载能力更加巨大，每年能通过1.7万艘轮船，运输超过6亿吨货物，那它每年的过路费就是255亿人民币啊，这得天独厚的优势还真是让人羡慕啊。

并且这个收费站常年不打折也没有什么优惠活动，据说根据不少船商反应，它的收费制度可能会改革，明年这个收费站的费用可能会下调，这对于船商来说是一个好消息。知道了巴拿马收费站什么原理，下面我们再来了解一下它的建造。

这样的收费，或许人们会觉得太贵，感觉这个收费站太黑了！其实如果你了解它的建造历史和为了航运事业的贡献，就不会感觉它黑了，第一它缩短了运输时间，让船商们的成本大大降低。

它建造的时候无数的工人和技术人员死亡，海岸线上密密麻麻的墓碑就是最好的见证，所以船商们也没有抱怨过它贵!