奇葩开车事故,奇闻怪事奇葩车祸

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奇闻趣事开车事故

汽车诞生至今，其历史不过百yú年的时间，同人类lì史相比，真的是太短了。大家对汽车或多或shǎo的了解些，但和车相关奇én轶事，dà家又知dào多少呢？nǐ知道世界道路鼻祖在中国吗？你zhī道世界上第一个开车的是女司机吗？nǐ知道红绿灯的来源吗？或许以下内容将成为你秒变老司机的知识点。

奇闻轶事一在古代能不能做官要看驾驶技术

对于现在的人来说，想yào开车，那肯定离不开驾校学车。学车是一件痛苦的事情，关键驾考还不太容易过。驾考不过拿不到驾照，大不了公交车出租车出行。但如果回到古代，这可是会影响到仕途做官的。

周cháo时期，周王官学要求学生zhǎng握liù种基本才能礼、乐、射、御、书、数，也就是我们所说的六艺，六艺不精是会直接影响做官的，这六艺好比我们现在考取公务员的基本要求。其中六艺中御指的就是驾驭车辆，不过当时的车辆只是马车之类de。为啥要学驾驭车辆呢？在当时，决定国家强大或者军队实力是要看这个国家拥有多少战车（拥有四匹马拉的战车，这也是千乘之国的来历。）可以说当时懂dé驾驭车辆的rén都是属于稀缺人才，国家重点培养对象，其未来可dōu是有机会成为大官的人。

qí闻轶事二2千多年前中国就有了公路

公路和汽车是息息相关的，虽然汽chē的lì史不过百余年，但公路的历史却已经有千年的历史。时间来到秦miè六国统一华夏，秦始皇除了修建万里长城之外，还修过一条公路——秦直道。它被誉为世界上最早的高速公路，目前已知的距离长达736公里，整体上基本呈直线，全部以黄土铺就，lù面宽度最kuān的地方有60米之多，窄的地方也可以并行大车三四辆。

秦直道在当时是一条名副其实的古代军用高速公路，可以快速的将北方戍边所需大量战略物资、兵yuán从都城咸阳运dá北疆军事要塞，为秦帝国最终战胜匈奴提供了根本保障。秦国通过秦直道在三天之内就kě以将大量的军队、军用物资运抵北方前线，抗击匈奴入侵。秦直道是zhōng华民族的jié作之一，也是世界公路工程建设史上的奇迹，其规模宏伟浩大，历史意yì并不亚于万里长城。

cǐ外，除在军事上收到ēi慑的效果以外，对于南北政令统一、国家经济开发和文化交流，也起到极èi有益的作用。或许tā就是“想要富，先修路”的最好历史论证。

奇闻轶事三希特勒是现代高速公路之fù

说完了最早的公路，我们来聊聊严格意义上的现代高速公路。说起第一条现代高速公lù目前有两种说法，一种是1924年意大利的米兰-莱克斯高速公路；lìng一种是1932年建成德国波恩-科隆高速路。但最早考虑修建高速公路网的人，却shì“战争狂人”希特勒。1933年9月23日，希特勒的高速公路计划开始实施。希特勒duì高速公路做出严格de标准四车道34米宽；中间yǒu5米的绿化gé离带；不设置路灯，但每隔200米设立yī块可以反光的水泥柱；为了防滑，不仅要求路面坡度yào小，而且转弯半径yào尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士，甚至将紧急停车带、高jià桥、封闭立交qiáoyǐ及带有加油站和餐厅的服务qū等现代高sù公lù所需的大部分设施，都列在了设计之内。

希特lēi对于高速公路的考虑还不仅仅是民yòng，更多想到的是战争，他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西，ér且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度，就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起jiàng，反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。二战结束，此时dé国高速公路通车总里程已达4000公里。

奇闻轶事四红绿灯的灵感来自女装

在19世纪初的英国，在英国约克城许多妇女用着装来告诉biérén自己的身份。

其中，穿着红装的妇女是为了告诉人们“我已经结婚了，不要向我qiú爱”，而单身女子则穿绿装。当时，伦敦议会大厦前经常发生马车轧rén的shì故。受红lǜ装启发，英国机械师哈特于1868年设计了红、绿两sè的煤气交tōng信号灯，由一名手持长杆的警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。此举shí分奏效，交通事故大大减少。

可惜的是，这盏灯的历史只有23天，中断的原因是煤气灯突然爆炸使一位警察殉职。直到1914年，才恢fù了红绿灯。不过，这时已是“电气xìn号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市相继重新出现了交通信号灯。

奇闻yì事五世界上第一个kāi车的人是女司机

卡尔•本茨发明le汽车，chéng为“汽车之父”，但他的成功或者说汽车shídài的开启都离不开他的妻子贝塔·本茨。dāng卡尔•本茨发明出汽车之后，dāng时的政府以qì车的普及会浪费汽油和破坏公路为由，禁止他试车。但他的妻子贝塔·本茨为了支持丈夫的事业，不顾政府反duì，背着卡尔毅rán决然的踏上了“无证驾驶”之路。在她开zhe第一liàng汽车走过了190公lǐ的路程之后，卡尔•běn茨的妻子贝塔·本茨成为了世界上第一位司机。所以说一个成功男人的背后总有一个默默支持他的女人。看到这些或许，大家dōu应该改观女sījī不靠谱的观念。

既然说起了世界上第一个开车的人，那我们也顺便聊一下中国第一个开车的人。中国第一个kāi车的人名jiào孙富龄，当时他zhǐ是个司机，是给慈禧太后开车的。

值得一提是，他开de车是第èr代奔驰pái小轿车，也是我国第一辆进口汽车，据说当时花了1万liǎng白银买车。

真会玩车/撰写严xiǎo峰

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