国产amp;quot;野牛amp;quot;气垫船的曲折之路 为何建

一艘在本土制造的情况则更糟，制造方式为在组装，由乌克兰提供配件和专家指导，由于乌克兰已无力提供全套配件，建造只能暂时搁置，第四艘（本土第二艘），更是没了下文。

也很着急，虽然靠着我国无以伦比的“山寨”能力也不是不能解决，无疑要花费很多时间，而这是不能接受的，毕竟时不我待，况且野牛的整体装备数量也不可能只有区区四艘，需要更多野牛进行登陆作战，不管是台海还是南海都需要。

在此背景下，甚至传出了要找希腊购买四艘二手野牛的消息，这四艘野牛在希腊财政破产的背景下，虽然不贵，已经闲置多年，没有必要的维护，状态不佳，先不说自用，估计提供零件都有困难，而且其中只有一艘是在乌克兰建造的，其他三艘都是在俄罗斯建造的。目前这件事尚无下文。