邮轮为什么不是游轮，吨位和航线不同/教你最简

船根据大小、用途等等会分为很多种，有的被称为邮轮;有的则被称为游轮;还有的又被称为油轮，搞得很多网友对于邮轮、游轮、油轮傻傻分不清楚，所以在中，虽然很多名气很大，但依然容易弄混，究竟他们有什么分别呢?邮轮为什么不是游轮呢?小编来给大家科普一下。

邮轮为什么不是游轮

什么是邮轮呢?它指的是航线海洋上的大型的客运轮船，通常情况下邮轮的排水量至少是在万吨以上，有些甚至会达到几十万吨，比如世界上最大的邮轮是海洋魅力号，它的排水量为225282吨，能够搭载6320名乘客，还有2100多名船员，造这条船的花费是15亿美元。

上比较有名的邮轮就是我们所熟悉的泰坦尼克号了，它当年从英国出发，目的地是美国，所以可以看出邮轮往往是需要航线在大海上的。中国目前最大的邮轮是海洋量子号，它的排水量是16.8万吨，能够坐4180名陈科，长度348米，宽度41米，除此之外海洋礼赞号也和它相似。

什么是游轮呢?游轮指的是用于旅行、观光、游览等等活动的客运船只，船上也会有一些设施，以及一些比较奢华的服务，游轮往往只会航行在内河上，所以它一般也被称为河轮，它的排水量一般在千吨左右，很少会有超过一万吨的游轮。

所以邮轮为什么不是游轮?从上面我们就可以找到答案，那就是邮轮往往是航行在海洋上的客轮，它的排水量一般会以万吨来计算，船上有很多豪华的游玩设施，以及很多奢侈的服务。相比之下游轮就要小得多，而它也往往只会在内河上航行，比如从武汉到南京乘坐的一般都是游轮。

什么叫油轮

还有一种船只的发音和邮轮、游轮也是一样的，那就是很普遍但不常见的油轮，那么什么叫做油轮呢?它指的是专门用于运输石油、成品油等等液货的船舶。世界上有很多油船的排水量也是非常大的，比如就能每次运载200万桶原油。

油轮最大的特点是它的甲板是比较平的，在甲板上只有一个很明显的建筑，那就是驾驶舱，其余就不会有耸立在甲板上的设施了，所以当你要分辨油轮、邮轮或者游轮的时候，只要观察它的甲板就可以了，如果甲板比较平那无疑就是油轮了。

邮轮为什么不是游轮?因为两者有本质的区别，航行在内河上、吨位在万吨以下的叫做游轮，而航行在海洋上、吨位在万吨以上、最高达到22万吨的叫做油轮，邮轮往往比游轮要更奢华，除此之外还有油轮也容易弄混淆，这些可以从甲板来分辨。