北京地铁10座幽灵车站，高井站或许存在但40年从

乘坐地铁的时候，很多人可能会遇到一些让人感到困惑的事情，比如等等，还有线路图上明明有的车站但却从未到达过的，比如北京地铁的高井站就是其中之一，这些车站被人们称为幽灵车站，今天我们就来看看那比较出名的北京地铁10座幽灵车站。

什么是地铁幽灵车站

所谓幽灵车站指的是不在使用状态的地铁或者铁路地下化车站，也可以是从来没有启用，或者曾经在运营但后来取消了的车站，这些车站平时是没有停靠的，从地面也没有进入的入口，但这些车站曾经确实存在过，最早出现幽灵车站的是德国的柏林，因为当时柏林墙存在的原因，不少车站被迫关闭。

北京地铁10座幽灵车站

1、14号线平乐园站

在14号线的中段，有一座车站叫做平乐园站，位于北京南站到金台路站的中间，本来是在2015年的12月开通的，后来一直没有投入使用，而附近的北工大西门站和九龙山站却早已开始运营，传闻是站口的用地曾出现一些冲突，结果导致施工进度被延误，平乐园在那段时间成为幽灵车站。

2、6号线的通运门站

在2014年的12月，朝阳与通州之间开始假期地下桥路，地铁6号线的二期开通并且试运营，不过在通州东关的通运门车站，却迟迟没有开门迎客，而且很长一段时间都是暂缓开通，一时间让通运门站成为北京地铁10座幽灵车站之一，据传原因是周边的共构建筑在当时没有完工。

3、6号线的北运河东站

和通运门站一样，同属于6号线二期，但它的命运曾比通运门站还有凄惨，因为它不断被称为幽灵陈展，而且连议论的人都很少，相比之下通运门站受关注的程度还是非常高的，而之所以长时间未开通，主要是因为车站的北侧有待建的小区，需要等到安置房建设完成之后，再进行施工然后投入使用。

4、7号线的垡头站

在东四环和五环之间，垡头站是非常重要的站点，因为它的周边有很多的小区，数据统计常驻和流动的人口在8万左右，这个地方的交通之前非常的不方便，如果要乘坐公交需要走3公里，在垡头站开始建设之后，附近的居民非常开心，不过令人失落的是垡头站曾暂缓开通很长时间。

5、7号线的双井站

如果要说早高峰时段最难乘坐的地铁站，10号线的双井站绝对能算作其中之一，常常有人4趟车都挤不上去，后来人们听说7号线会开通双井站，可以实现很多换乘的人的心愿，不过遗憾的是当时7号线的双井站却迟迟未能开通，让其成为北京地铁10座幽灵车站之一。

6、其他幽灵车站

除了上述5个幽灵车站以外，还有8号线安德里北街，14号线朝阳公园、高家园，15号线大屯路东，亦庄线亦庄火车站也是幽灵站之一，它们或者处于暂缓开通状态，或者处于休眠状态之中，不过在相关部门的努力下，这些幽灵车站后来已经陆续开通，给人们的出行还是带来了许多的便利的。

事实上在北京地铁10座幽灵车站之前，就有一座不太知名的车站称为幽灵站，那就是高井站，根据资料显示，1981年的9月北京地铁一期工程正式验收，当时的高井站到北京站一共有19站，在地铁线路图上只有17做车站被显示，传言这种车站就从未没使用，无人达到过。