无人驾驶汽车有诸多问题 希望在五年内上路行驶

多年以前，谷歌就开始着手研发无人驾驶汽车项目。尽管该公司已经取得了显著的进展，他们也曾坦言，这项产品尚未准备好全面公开推出，仍有一些技术难题需要克服。

最近的测试报告显示，这款汽车在无人驾驶的情况下已经安全行驶了70万英里的路程。尽管这一数字表明了技术的巨大潜力，但美国加州大学伯克利分校交通研究学院的史蒂芬·施拉德沃却对此发出警告，指出这个数字可能带有误导性。他表示：“公众可能误以为所有技术难题都已经得到解决，但事实上并非如此。”

谷歌无人驾驶汽车团队的负责人克里斯·厄姆森透露，他们在测试中遇到了一系列技术缺陷。关于信号灯的问题是一大挑战。这款汽车依赖于系统地图中的信号灯数据来行驶，但新设立的信号灯可能尚未被整合到地图中。一旦遇到新的信号灯，汽车就无法识别。为了应对这一问题，谷歌的工程师们设计了一种感应功能，使汽车可以感知到地图上未标记的信号灯。但在复杂的十字路口环境中，这一功能仍然无法完全发挥作用。

除了信号灯问题外，泊车和恶劣天气驾驶也是两大难题。这款汽车在多层停车场泊车方面尚未进行过足够的练习，雨雪天气下的驾驶同样面临很大的风险，因为它尚未在这些恶劣环境中进行过测试。行人识别系统也存在一些问题，例如汽车无法准确地区分警官和路边招手的普通行人。

正因为面临这些挑战，谷歌的无人驾驶汽车尚无法覆盖美国大部分地区的道路行驶。厄姆森坚信他的团队正在全力以赴解决这些问题，并期待在五年内能让无人驾驶汽车正式上路。他对未来的技术发展和市场应用充满信心，并期待将这一前沿技术带给更多的人。