欧空局：人类首个彗星登陆器或彻底失联

　　【奇闻快递】1月14日消息，作为历史上首个成功着陆彗星表面的人造登陆器，欧洲航天局“菲莱”号或许到了和地球说再见的时候了。上周天，德国航空航天中心科学家向“菲莱”号彗星登陆器再次发送唤醒指令，希望能够启动其调速轮并清除其表面尘埃，帮助“菲莱”号重新定位。然而，科学家未能收到“菲莱”号任何回复。由于“菲莱”号所登陆的67P彗星正在飞离太阳，登陆器太阳能电池板每天所能够获取的能量不断衰减。科学家担忧，“菲莱”号可能即将“死亡”。
 

 

　　经过10年太空旅行，“菲莱”号搭乘“罗塞塔”号飞船与67P彗星交会，并成为历史上首个成功着陆彗星表面的人造登陆器。然而，“菲莱”号命中注定多灾多难。由于在着陆时发生过意外碰撞并反弹，导致着陆地点发生偏移。最终，“菲莱”号着陆于一处山崖下的一个山洞中。由于光照条件差，太阳能电池无法充电，这个小小的登陆器一直处于“菲莱”状态。尽管如此，“菲莱”号仍然一直在利用有限的能量与地球联系。在两次短暂的连通过程中，“菲莱”号发回了探测数据和图片，图片显示了它目前所处的冰冻世界。六个月前，“菲莱”号进入失联状态，科学家一直尝试与其恢复联系。此次，科学家们再做最后的努力，希望能够唤醒它，然而结果令人相当失望。科学家最终不得不宣布“菲莱”号“死亡”。
 

 

　　任务组科学家上一次听到“菲莱”号的消息还是在去年七月份。当时，67P彗星正在向近日点飞行。因此，“菲莱”号登陆器的太阳能电池板可以吸收到足够的能量唤醒自己。“菲莱”号发回的数据显示，它正在忍耐着彗星表面零下150度的超低温。在此次短暂的苏醒之前，“菲莱”号自登陆发生碰撞后一直处于沉睡状态。“菲莱”号所携带的传感器系统记录了碰撞过程，发生碰撞后共被反弹三次，最终落入了一个阴暗的角落。“菲莱”号的蓄电池可以持续60个小时，在蓄电池电量耗尽之前，它仍然努力向地球发回了珍贵的探测数据和许多图片。在登陆过程中，科学家们掌握了“菲莱”号所取得的探测数据。在67P彗星经过近日点时，它尽管只是短暂苏醒，但仍然为科学家提供了许多珍贵的信息。如今，67P距离太阳越来越远，表面温度越来越低，光线越来越少，这也就意味着“菲莱”号被再次唤醒的可能性也越来越低。