节省99.7%燃料：嫦娥五号轨道器第一次地内空间探

嫦娥五号任务进展顺利，但并未结束。返回器已成功返回地球，而轨道器则踏上了新的探索之旅。

在2020年12月17日，嫦娥五号的轨道器与返回器在距离地球5000公里处成功分离。返回器载着月球样品回到了地球，而轨道器则顺利完成了规避机动任务。令人瞩目的是，由于长征五号火箭的入轨精度极高，近乎完美，嫦娥五号轨道器上的推进剂剩余量高达200多公斤。

在成功护送返回器之后，探测器系统及相关系统根据轨道器推进剂的剩余量，结合测控条件、器上设备状态以及上下行数传状态，认为开展拓展任务的条件已经成熟。经过研究，轨道器在完成主任务后，将启程前往距离地球约150万公里的日地拉格朗日L1点。预计在今年3月中旬抵达该点，进行环绕飞行并开展一系列的探测试验。

这是我国首次尝试在地内空间（地球轨道以内的太阳系空间）进行探测活动，所面临的光照条件、测控条件以及热条件都与以往的探测任务截然不同。这一尝试可以为未来潜在的深空探测任务提供宝贵的数据支撑。

接下来，嫦娥五号轨道器将环绕地日L1点飞行，对附近的光照、辐照等环境进行检测，并验证相关分系统的适应能力。还将择机开展日凌期间探测器与地面的测控通信试验等任务。目前，轨道器的状态良好，距离地球约143万公里。

值得一提的是，2014年发射的嫦娥五号T1试验器的服务舱在完成既定任务后，回到了环月轨道，开展了交会对接相关试验验证，为嫦娥五号任务的成功提供了巨大的帮助。如今，试验器的燃料几乎已耗尽，但热控、测控等状态依旧正常，仍旧在环月飞行。