天舟一号与天宫二号第二次分离 将各自独立飞行

21日9时47分，在经过2个月的组合体飞行后，天舟一号按计划与天宫二号实施撤离，开始进入独立运行阶段。

9时16分，地面发送指令，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室分离；按程序，天舟一号逐步退至前向120米并保持位置，待地面确认状态正常后，发令控制天舟一号正常撤离，天舟一号建立三轴稳定对地飞行姿态，在高度约390公里的近圆轨道上开始独立运行。

在此阶段，天舟一号继续开展空间应用和航天技术等领域的多项实（试）验，择机释放立方星，与天宫二号进行自主快速交会对接和第三次推进剂补加试验。按照计划安排，独立运行阶段任务结束后，天舟一号还将视情开展拓展试验和应用。

我国首艘货运飞船天舟一号采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成，全长10.6米，舱体最大直径3.35米，整船最大装载状态下重量达13.5吨，个头比天宫二号和神舟飞船都要大，是目前体积最大、重量最重的航天器。天舟一号只运货、不送人，被一些媒体形象地称为快递小哥。此行，天舟一号将与首个空间实验室天宫二号完成交会对接，实施推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术。

按计划，天舟一号将与在轨运行的天宫二号先后进行3次交会对接、3次推进剂在轨补加以及空间应用和航天技术等多领域的实验项目。天舟一号于4月20日19时41分准时在海南文昌航天发射场，由新型运载火箭长征七号发射升空。22日12时23分，天舟一号与天宫二号顺利完成自动交会对接。这是天舟一号与天宫二号进行的自动交会对接，也是我国自主研制的货运飞船与空间实验室的交会对接。23日07时26分，天舟一号与天宫二号组合体开始进行推进剂补加试验，持续5天时间，随着27日晚间成功完成太空加油，航天顺利迈入空间站时代。6月15日18时28分，天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室顺利完成第二次推进剂在轨补加试验，进一步验证了这一关键技术的可靠性。6月19日14时55分，天舟一号货运飞船完成与天宫二号空间实验室的绕飞和第二次交会对接试验。巩固了航天器多方位空间交会技术，对于后续空间站工程建设具有重要意义。

完成绕飞试验以后，天舟一号将与天宫二号分离，各自独立飞行3个月。这期间，天舟一号的主要任务是完成搭载的空间科学试验。之后按照计划，天舟一号第三次实现与天宫二号交会对接。值得一提的是这次交会将用约6个小时完成，将是一次名副其实的自主快速交会对接。